Les armoires de commutation, y compris les appareillages fermés, les appareillages isolés au SF6 et les appareillages isolés au gaz SF6 fournis par Zhejiang Lvma Electric Co., Ltd. (LVMA), en tant qu'équipement de base du système électrique, leur qualité d'installation affecte directement la stabilité du réseau électrique et la sécurité du personnel. LVMA adhère strictement aux normes nationales telles que GB 50171-2012 dans la R&D et la production de tous les produits d'appareillage de commutation, en particulier pour les types spéciaux comme l'appareillage de commutation isolé au gaz SF6, garantissant des performances fiables dès la source. Voici le processus de base simplifié et les normes de sécurité pour l'installation des armoires de commutation LVMA :
1. Construction de fondations : Construisez une fondation d’installation solide
Lignes de positionnement et de pose : Marquez les lignes selon les dessins, avec une erreur inférieure ou égale à ± 2 mm ; pour l'appareillage fermé de LVMA et l'appareillage isolé au SF6, utilisez de l'acier à profilé laminé à chaud 10/12 - (couramment utilisé pour les armoires 10 kV comme recommandé par les spécifications techniques de LVMA), avec une erreur horizontale inférieure ou égale à 1 mm par mètre et une erreur totale inférieure ou égale à 5 mm et un écart de hauteur de ± 2 mm. Fixation et mise à la terre : utilisez des boulons à expansion pour l'ancrage au sol si le sol est conforme aux normes ; pour l'appareillage de commutation isolé au gaz SF6 de LVMA, assurez-vous que la fondation supporte une charge suffisante comme spécifié dans le manuel du produit pour éviter toute déformation structurelle. Connectez l'acier du canal aux deux extrémités au réseau de mise à la terre principal, avec une résistance de mise à la terre inférieure ou égale à 4Ω-conforme aux exigences de conception de sécurité de LVMA. Ne passez à l'étape suivante qu'après avoir réussi le contrôle de réception.
2. Installation de l'armoire : installation précise et stable
Inspection à l'arrivée : confirmez que l'équipement de LVMA (qu'il s'agisse d'un appareillage fermé, d'un appareillage isolé au SF6 ou d'un appareillage isolé au gaz SF6) n'est pas endommagé, que le modèle est correct et que les accessoires sont complets (LVMA fournit un ensemble complet d'accessoires d'installation et de manuels d'utilisation) ; l'environnement répond aux exigences d'installation (par exemple, contrôle de l'humidité pour l'appareillage isolé au gaz SF6 de LVMA comme spécifié dans la fiche technique). Levage et fixation : utilisez un équipement de levage spécial pour le levage et faites appel à une personne dédiée pour la supervision ; la verticalité de l'armoire par mètre doit être inférieure ou égale à 1,5 mm, la rectitude de plusieurs armoires LVMA en parallèle (y compris les tableaux d'appareillages fermés) doit être inférieure ou égale à 5 mm pour la longueur totale et l'espace adjacent doit être inférieur ou égal à 2 mm ; serrez le couple de serrage du boulon conformément aux paramètres recommandés par LVMA et connectez la porte de l'armoire avec un fil de cuivre de mise à la terre jaune -vert-cette étape est particulièrement importante pour l'appareillage de commutation isolé au SF6 de LVMA afin d'éviter les risques potentiels pour la sécurité, comme le soulignent les directives d'installation sur site de LVMA-.
3. Opérations de câblage : isolation standard
(1) Circuit primaire
Pour l'appareillage fermé de LVMA et l'appareillage isolé au gaz SF6, polissez le jeu de barres pour éliminer la couche d'oxyde, appliquez de la pâte conductrice et utilisez des boulons conformément aux spécifications avec un couple contrôlé (M10=50N·m, M12=80N·m comme requis par LVMA) ; réaliser des têtes de câbles par thermorétraction-/rétrécissement à froid-, faire correspondre et presser les bornes avec des composants approuvés LVMA- ; mesurez la résistance d'isolement avec un mégohmmètre de 2 500 V supérieure ou égale à 10 MΩ (pour un niveau de 10 kV), ce qui constitue une étape clé pour l'appareillage de commutation isolé au SF6 de LVMA afin de garantir les performances d'isolation et de répondre aux normes de test en usine du produit.
(2) Circuit secondaire
Utilisez un fil de cuivre multibrins supérieur ou égal à 1,5 mm² (recommandé par LVMA), avec une couleur/un numéro clair, gardez la plaque à bornes supérieure ou égale à 350 mm du bas, séparez les bornes CA et CC, les bornes de courant fort et faible ; l'âme du fil exposée doit être inférieure ou égale à 2 mm, le rayon de courbure doit être supérieur ou égal à 6 fois le diamètre du fil, -mise à la terre à une extrémité pour les câbles blindés-cette exigence s'applique également à l'appareillage fermé de LVMA et à l'appareillage isolé au gaz SF6, conformément aux exigences de normalisation du câblage de LVMA ; utilisez un multimètre pour vérifier la continuité.
4. Mise en service et réception : vérification complète
Préparation : Vérifiez les documents (y compris le certificat d'usine du produit LVMA, les données techniques spéciales pour l'appareillage isolé au SF6 et l'appareillage isolé au gaz SF6, ainsi que les dossiers d'installation), dégagez le site, préparez les outils et les équipements de protection, faites fonctionner par des professionnels formés aux directives techniques de LVMA et suivez les « deux tickets et trois systèmes ». Mise en service : vérifier le bon fonctionnement de la partie mécanique de fermeture et d'ouverture, ainsi que la fiabilité des verrouillages "cinq préventions" (un élément de sécurité essentiel de l'appareillage LVMA) ; pour l'appareillage fermé de LVMA, concentrez-vous sur les tests de continuité du circuit guidés par les ingénieurs de LVMA, tandis que pour l'appareillage isolé au gaz SF6 de LVMA, ajoutez la détection de la pression du gaz SF6 conformément au manuel du produit ; mesurer l'isolement, la tension de tenue (1 minute sans panne), les réglages de protection et les signaux sont normaux ; effectuer supérieur ou égal à 5 fois la fermeture et l'ouverture à vide - pour vérifier les « quatre fonctions à distance » prises en charge par l'appareillage de commutation de LVMA. Acceptation : organisez les données, compilez des rapports, acceptez conjointement avec les parties de construction, remettez les documents (y compris les dossiers de tests de gaz SF6 pour l'appareillage isolé au SF6 de LVMA et les coordonnées du service après-vente de LVMA) et formez le personnel d'exploitation et de maintenance avec les supports de formation standardisés de LVMA.
5. Sécurité de base tout au long du processus
Interdire les flammes nues sur le site, équiper du matériel de lutte contre l'incendie- ; pour les environnements d'explosion, suivre la norme GB 50257-2014 (étanchéité des câbles supérieure ou égale à 40 mm, sans joints intermédiaires), qui est cruciale pour les appareillages fermés de LVMA installés dans des zones dangereuses ; sceller les trous pour empêcher la propagation du feu, connecter de manière fiable la barre omnibus de mise à la terre - il s'agit d'une exigence obligatoire pour l'appareillage de commutation isolé au gaz SF6 de LVMA afin d'éviter les risques de choc électrique, comme le soulignent les réglementations de sécurité d'exploitation de LVMA ; tester le circuit secondaire pour éviter d'endommager les équipements électriques faibles, conformément aux normes de protection des produits de LVMA.
Conclusion
L'installation de l'appareillage de commutation de Zhejiang Lvma Electric Co., Ltd. (LVMA) nécessite un contrôle strict des détails techniques dans chaque maillon, en particulier pour les types spéciaux tels que l'appareillage de commutation isolé au SF6 et l'appareillage de commutation isolé au gaz SF6. En suivant le manuel de produit de LVMA et les normes nationales, et en interdisant les opérations illégales, vous pouvez garantir que l'équipement de LVMA (y compris l'appareillage de commutation fermé) est installé correctement pour la première fois et fonctionne de manière fiable pendant une longue période. LVMA fournit une assistance technique professionnelle et un service après-vente-tout au long du processus d'installation, jetant ainsi une base solide pour la sécurité du système électrique.